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如果整个螺杆的螺纹磨损严重,螺杆与机筒的配合间隙增大,工作时出现熔料漏流增大、注塑量不稳定时,螺杆的螺纹外圆应热喷涂耐磨合金,然后根据机筒内径的实际尺寸,按零件的配合间隙要求(査表3-3)进行螺杆磨削。





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螺杆拆卸时应使用专用工具,不许用重锤敲击,具体拆卸步骤如下。
① 拆卸喷嘴及喷嘴和机筒间的连接件。
② 把螺杆后部键连接处与驱动轴分离。
③ 拆卸连接法兰,拨动螺杆前移。
④ 当螺杆头部露出机筒时,立即拆卸螺杆头连接螺纹(注意:此处螺纹一般多数为左旋)。






机筒的修复技术
机筒的内表面硬度高于螺杆,螺杆堆焊机供应,它的损坏要比螺杆来得晚。机筒的报废就是内径直径由于时间磨损而增大。它的修复方法如下:
1、 因磨损增加直径的机筒,如果还有一定的渗氮层时,可把机筒内孔直接进行镗磨光滑,研磨至一个新的直径尺寸,然后按此直径配制新螺杆。
2、 机筒内径经机加工修整重新浇铸碳化钨合金,厚度在1~2mm间,然后精加工至直径尺寸。
3、 一般情况下机筒的均化段磨损较快,螺杆堆焊机供应商,可将此段(取5~7D长)经铰孔镶套,再配一个渗氮合金钢衬套,内孔直径参照螺杆直径,留在正常配合间隙,进行加工配制。





