在煤矿运输机修造中亦有多种易损件通过粉末等离子堆焊耐磨合金延长使用寿命，其中典型的应用例是运输机中部槽板。在槽板表面受磨损部位，堆焊有一定规则形状的高硬度的高碳高铬合金折线焊道，保护槽板不被磨出凹坑，耐磨效果十分明显。对较大型的槽板，表面堆焊的焊道形状比较复杂，而且堆焊的合金量大，为此开发了数控堆焊机和大功率高效率堆焊枪。

等离子中部槽堆焊

对较大型的槽板，表面堆焊的焊道形状比较复杂，而且堆焊的合金量大，为此开发了数控堆焊机和大功率高效率堆焊枪。数控堆焊机中开发了采用工控机（工业控制计算机）的数控堆焊系统,可以通过CAD作图的操作方式和自动生成G代码的编程软件,任意设定焊道形状和堆焊的路径,操作便捷,在电脑显示屏上图形清晰直观。

（1）修复效率高：堆焊效率可达到每小时6KG焊材的堆焊效率。（2）施焊范围宽，4米至6米的龙门横梁下可同时摆放4--6块中部槽板，集中摆放，一次施焊，连续吊运和安放。（3）一机多用：可进行多种煤机行业的工件堆焊，不仅可焊中部槽还可以焊摇臂轮轴承孔、减速机壳体轴承孔的深度立焊，放置截齿的装夹卡盘，还可以熔覆截齿的耐磨环带。（4）堆焊层硬度及补材多样性：使用不同的焊材可获得不同要求的硬度。高铬合金堆焊修补层硬度可到HRC60以上。