4、 物料中如有碳酸钙和玻璃纤维等填充料，能加快螺杆和机筒的磨损。5、 由于物料没有塑化均匀，或是有金属异物混入料中，使螺杆转动扭矩力突然增加，这种扭矩超出螺杆的强度极限，使螺杆扭断。这是一种非常规事故损坏。

3、螺杆在机筒内转动，物料与二者的摩擦，使螺杆与机筒的工作表面逐渐磨损：螺杆直径逐渐缩小，机筒的内孔直径逐渐加大。这样，螺杆与机筒的配合直径间隙，随着二者的逐渐磨损而一点点加大。可是，由于机筒前面机头和分流板的阻力没有改变，这就增加了被挤塑物料前进时的漏流量，即物料从直径间隙处向进料方向流动量增加。结果使塑胶机械生产量下降。这种现象又使物料在机筒内停留时间增加，造成物料分解。如果是聚氯乙烯，分解产生的氯化氢气体加强了对螺杆和机筒的腐蚀。
预热  预热时用喷涂机床 或振动堆焊机床 夹持螺杆头部(传动部分) 。机床转速调到低转速15r/nin 以下 ,用中性焰 ,枪口至螺杆100mm左右对螺杆整体预热至270℃左右 ,以减小轴的热应力 ,保证喷焊层质量 。  3. 喷焊  用一步法喷焊工艺 ,采用GLRPT型喷焊枪 ,4号喷嘴 ,在旋转中对螺杆磨损部位喷焊修复 ,螺杆大磨损量约2-3mm。要一次操作喷够尺寸 ,且要考虑加工余量。若一次喷不够 ,下次补焊时应件寺别注意预热温度和预热均匀性 ,防止焊层裂纹。